مۇخبىر توردا دېڭىزغا مۇناسىۋەتلىك مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلارنى يېقىنقى 3 ئاي ئىچىدە ، خەلقئارالىق maaarket كاۋچۇكنىڭ تىك ئۇچارنىڭ باھاسىغىچە ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.2009-يىلى 11-ئايدا ، تەبىئىي كاۋچۇكنىڭ ئورنى 28000yuan / توننا.by December.ئۇ ھەر توننىسىنىڭ 30000yuan دىن ئېشىپ كەتكەن ، 1-ئايدا بىر توننىسى 34000yuan غا ئۆرلىگەن ، قىسقىغىنا ئۈچ ئاي ئىچىدە ئۈچتىن بىر ئۆرلىگەن.بىرىكمە كاۋچۇكقا ئوخشاش ، نويابىردا ھەر توننىسى 27000 يۈەن ، ئەمما ھازىر ھەر توننىسى 21000 يۈەنگە ئۆرلەپ ، باھاسى بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا بىر ھەسسە ئاشتى.
كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇلتۇردىن باشلاپ كاۋچۇك كاۋچۇكنىڭ باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ئاساسلىقى جۇڭگونىڭ بالون ئىشلەپچىقىرىشىدىكى كاۋچۇكقا بولغان كۈچلۈك ئېھتىياجدىن بولغان ، چۈنكى تايلاند ، ھىندىنوزىيە ۋە مالايسىيادىكى چوڭ كاۋچۇك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ناچار ھاۋارايى سەۋەبىدىن خام ئەشيا ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ئېھتىياج ئېشىپ كەتكەن. تەمىنلەش.لاس يىلى ، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 13 مىليون 790 مىڭ دانىگە ، سېتىلىش مىقدارى 13 مىليون 640 مىڭ دانىگە يېتىپ ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە ساتقۇچىغا ئايلاندى.
بالونغا بولغان كۈچلۈك ئېھتىياج كاۋچۇك كەمچىل بولۇپ ، ئۇلارنى تېخىمۇ ئەرزان قىلىدۇ.
ھازىر ئات ماركىلىق بالوننىڭ دۆلەت ئىچى سېتىلىشى چەتئەلدىن ئىمپورت قىلىنغانلىقتىن ، تېر تىرانسىپورت دەۋرى بولىدۇ ، شۇڭا خام ئەشيانىڭ باھاسىمۇ ئارقىدا قالىدۇ.تەنھەرىكەت بالونى ۋە ئىقتىدار بالونىغا كىرگۈزۈلگەن مەھسۇلاتلارنىڭ سېتىلىش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، يۇقىرى سەپلىمىلىك لىنىيەنىڭ ماركا ئوبرازى ، شۇڭا باھا ئۆسكەن تەقدىردىمۇ ، دائىرىسى بەك ئېنىق بولمايدۇ.
ئەمەلىيەتتە ، بۇلاق f
مۆلچەرى پات ئارىدا كېلىدۇ ، ئۇزۇن ۋاقىت ئۆيگە قايتىشتىن بۇرۇن بالوننى ئۆزگەرتىش تېخىمۇ خاتىرجەم بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 12-نويابىرغىچە